南寧邁世是動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)廠家也是etc設(shè)備生產(chǎn)廠家，主要產(chǎn)品有環(huán)控設(shè)備和ETC智能機(jī)柜。在ETC市場(chǎng)翻起大熱潮之際，很多集成商也想做這一塊的業(yè)務(wù)，有人就向我們咨詢(xún)：ETC系統(tǒng)都有哪些類(lèi)型？現(xiàn)在就來(lái)告訴大家這個(gè)答案。

Q :ETC系統(tǒng)都有哪些類(lèi)型？

A：ETC系統(tǒng)可分為收費(fèi)站電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)和自由流不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。

(1)收費(fèi)站不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

收費(fèi)站不停車(chē)收費(fèi)一般采取混合收費(fèi)方式,既有不停車(chē)收費(fèi)車(chē)道,又保留半自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道。其主要特征為:

①與半自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道并列設(shè)置。在收費(fèi)車(chē)道中,根據(jù)使用情況開(kāi)設(shè)部分ETC專(zhuān)用收費(fèi)車(chē)道;

②車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)車(chē)道的車(chē)速較低,通常為30km/h一50km/h,通過(guò)率為600輛/h一1000輛/h;

③在車(chē)道出口端設(shè)置自動(dòng)欄桿,以防無(wú)卡車(chē)輛通過(guò)。

這種方式適用于不停車(chē)收費(fèi)用戶(hù)在所有繳費(fèi)用戶(hù)中并非多數(shù)的情況。

(2)自由流不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

自由流不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)在道路主線上每隔一定里程設(shè)置一個(gè)橫跨道路上空的龍門(mén)架,架上安裝不停車(chē)收費(fèi)設(shè)備,實(shí)施分段開(kāi)放式不停車(chē)收費(fèi)。車(chē)輛無(wú)須減速,以正常行駛速度完成收費(fèi)工作。其主要特征為:

①無(wú)收費(fèi)島、亭之類(lèi)設(shè)施;

②進(jìn)入收費(fèi)點(diǎn)時(shí)無(wú)須減速,車(chē)輛繼續(xù)高速行駛;

③需要建立一套高精度逃費(fèi)取證處理系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)抓拍捕捉車(chē)輛逃費(fèi)證據(jù),以便于以后依法處理,目前大多采用高速、高分辨率的攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛牌照進(jìn)行抓拍;

④在收費(fèi)點(diǎn)附近,需建造一條與主線平行的普通收費(fèi)車(chē)道,以便對(duì)非法無(wú)效卡車(chē)或無(wú)標(biāo)識(shí)卡的車(chē)輛收費(fèi);

⑤車(chē)道天線控制器能控制多部天線并行工作,與多輛車(chē)載標(biāo)識(shí)卡同時(shí)通信。

這種方式適用于不停車(chē)收費(fèi)用戶(hù)在所有繳費(fèi)用戶(hù)中已成為大多數(shù)的情況。

目前全國(guó)各地的ETC系統(tǒng)正由收費(fèi)站電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向自由流不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。相信在ETC系統(tǒng)高度發(fā)展的未來(lái)，交通將會(huì)更加便利、順暢。

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